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泰旸投资表示,市场震荡期同时也是布局机遇期,可以利用市场震荡积极把握那些长期逻辑未被破坏、行业景气度较高、业绩具有确定性的结构性机会。某私募研究员表示,当前市场观望氛围较浓,从市场表现看,偏防御和避险的板块表现较好,例如消费板块。不过,市场冷清时,反而是观察公司的好时机。在市场震荡时股价走势较为坚挺,同时基本面良好、估值较低的公司,意味着背后的投资逻辑较为坚挺。当市场风险偏好回升时,也有望取得更好的超额收益。

独立智库安邦咨询的分析称,从高调走出去进行国际收购,到转向国内市场的资产收购,并实际推动了国企混改,反映出大型民企的思路和行动正在转变。利润近一半来自政府补贴国内啤酒行业集中度高,前五强企业分别为华润、青啤、百威、燕京和嘉士伯,分别占据27%、20%、17%、12%和8%左右的市场份额,未形成全国性龙头。

最受关注的是广州和深圳放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标,被认为是加大了供给端。广州一家日系车企经销商相关负责人接受第一财经记者采访时表示,广州自2012年7月开始实施汽车限购以来,此前销量逐年猛增的势头戛然而止,去年因市场不景气,该4S店的销量仅能与上年持平,今年靠降价促销等措施也仅是略有增长,在整体车市下滑两位数的情况下,汽车经销商非常不容易,而广东出台的新政,有利于拉动消费,不仅是粤A牌照指标获取难度将有所减低带来的利好,《实施方案》还简化二手车交易手续,这也将有助于消费者以旧换新,带动新车消费。

广东出台《实施方案》之后,其他省市是否也将出台类似政策备受关注,尤其汽车限购的城市。目前,中国车市整体形势不容乐观,自2018年首次陷入28年负增长以来,至今依然低迷。据中国汽车工业协会统计,2019年4月,国内汽车整体产销量数据同比、环比均出现大幅下滑,乘用车产销量下降情况较为明显,商用车销量同比仅有少量增长。1~4月,汽车产销下降趋势较1~3月更加显著,乘用车仍表现为下降状态。1~4月,乘用车共销售683.76万辆,同比下降14.65%。

有业内人士表示,目前行业格局越发清晰,头部公司综合实力越来越强,马太效应明显。同时,监管趋严、中小型公司在市场竞争中分一杯羹或者“实现弯道超车”的难度越来越大。要发展必须加大投入,吸引优秀人才加盟、拓展业务,未来增资的中小型基金公司还会更多。

作为对标,其他银行也在发力APP。截至2019年6月末,交通银行手机银行注册客户数超7973万户,较上年末增长7.54%。平安口袋银行APP注册客户数 7431.93万户,较上年末增长19.4%,MAU为2835.13万户,较上年末增长9.5%。中信银行手机银行客户数4115.71万户,较上年末增长 29.53%,MAU为924.86万户,同比增长34.38%。

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